16.5 KB · ⇊ 4 parts · ⤓ Micron 16.5 KB · ⤓ HTML 98.8 KB

top

Das FIA-Formel-2-Rennwochenende in Australien 2024 war der dritte Lauf der FIA-Formel-2-Meisterschaft 2024 und fand vom 22. bis 24. März auf dem Albert Park Circuit in Melbourne statt.

• Meldeliste

• Klassifikationen

• Qualifying

• Sprintrennen

• Hauptrennen

• Meisterschafts-Stände nach dem Rennwochenende

• Fahrerwertung

• Teamwertung

• Siehe auch

• Einzelnachweise

Alle Teams und Fahrer verwendeten das Dallara-Chassis F2 2024, 3,4-Liter-V634-Turbomotoren von Renault-Mecachrome und Reifen von Pirelli.

| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |

|---|---|---|---|---|---|

| Frankreich ART Grand Prix | 0 1 | Frankreich Victor Martins | Dallara F2 2024 | Mecachrome 3.4 V6 | P |

| Frankreich ART Grand Prix | 0 2 | Vereinigtes Konigreich Zak O’Sullivan | Dallara F2 2024 | Mecachrome 3.4 V6 | P |

| Italien Prema Racing | 0 3 | Vereinigtes Konigreich Oliver Bearman | Dallara F2 2024 | Mecachrome 3.4 V6 | P |

| Italien Prema Racing | 0 4 | Italien Andrea Kimi Antonelli | Dallara F2 2024 | Mecachrome 3.4 V6 | P |

| Neuseeland Rodin Motorsport | 0 5 | Barbados Zane Maloney | Dallara F2 2024 | Mecachrome 3.4 V6 | P |

| Neuseeland Rodin Motorsport | 0 6 | Japan Ritomo Miyata | Dallara F2 2024 | Mecachrome 3.4 V6 | P |

| Frankreich DAMS Lucas Oil | 0 7 | Vereinigte Staaten Jak Crawford | Dallara F2 2024 | Mecachrome 3.4 V6 | P |

| Frankreich DAMS Lucas Oil | 0 8 | Vereinigte Staaten Juan Manuel Correa | Dallara F2 2024 | Mecachrome 3.4 V6 | P |

| Vereinigtes Konigreich Invicta Racing | 0 9 | Indien Kush Maini | Dallara F2 2024 | Mecachrome 3.4 V6 | P |

| Vereinigtes Konigreich Invicta Racing | 10 | Brasilien Gabriel Bortoleto | Dallara F2 2024 | Mecachrome 3.4 V6 | P |

| Niederlande MP Motorsport | 11 | Norwegen Dennis Hauger | Dallara F2 2024 | Mecachrome 3.4 V6 | P |

| Niederlande MP Motorsport | 12 | Argentinien Franco Colapinto | Dallara F2 2024 | Mecachrome 3.4 V6 | P |

| Niederlande Van Amersfoort Racing | 14 | Brasilien Enzo Fittipaldi | Dallara F2 2024 | Mecachrome 3.4 V6 | P |

| Niederlande Van Amersfoort Racing | 15 | Mexiko Rafael Villagómez | Dallara F2 2024 | Mecachrome 3.4 V6 | P |

| Vereinigtes Konigreich Hitech Pulse-Eight | 16 | Belgien Amaury Cordeel | Dallara F2 2024 | Mecachrome 3.4 V6 | P |

| Vereinigtes Konigreich Hitech Pulse-Eight | 17 | Estland Paul Aron | Dallara F2 2024 | Mecachrome 3.4 V6 | P |

| Spanien Campos Racing | 20 | Frankreich Isack Hadjar | Dallara F2 2024 | Mecachrome 3.4 V6 | P |

| Spanien Campos Racing | 21 | Spanien Josep Maria Martí | Dallara F2 2024 | Mecachrome 3.4 V6 | P |

| Italien Trident | 22 | Niederlande Richard Verschoor | Dallara F2 2024 | Mecachrome 3.4 V6 | P |

| Italien Trident | 23 | Tschechien Roman Staněk | Dallara F2 2024 | Mecachrome 3.4 V6 | P |

| Deutschland PHM AIX Racing | 24 | Paraguay Joshua Dürksen | Dallara F2 2024 | Mecachrome 3.4 V6 | P |

| Deutschland PHM AIX Racing | 25 | Vereinigtes Konigreich Taylor Barnard | Dallara F2 2024 | Mecachrome 3.4 V6 | P |

| Pos. | Fahrer | Team | Zeit | SPR | HAU | |

|---|---|---|---|---|---|---|

| 0 1 | Norwegen Dennis Hauger | Niederlande MP Motorsport | 1:28,694 | 10 | 0 1 | |

| 0 2 | Italien Andrea Kimi Antonelli | Italien Prema Racing | 1:29,038 | 0 9 | 0 2 | |

| 0 3 | Niederlande Richard Verschoor | Italien Trident | 1:29,173 | 0 8 | 0 3 | |

| 0 4 | Indien Kush Maini | Vereinigtes Konigreich Invicta Racing | 1:29,313 | 0 7 | 0 4 | |

| 0 5 | Barbados Zane Maloney | Neuseeland Rodin Motorsport | 1:29,374 | 0 6 | 0 5 | |

| 0 6 | Estland Paul Aron | Vereinigtes Konigreich Hitech Pulse-Eight | 1:29,385 | 0 5 | 0 6 | |

| 0 7 | Spanien Josep Maria Martí | Spanien Campos Racing | 1:29,429 | 0 4 | 0 7 | |

| 0 8 | Frankreich Isack Hadjar | Spanien Campos Racing | 1:29,470 | 0 3 | 0 8 | |

| 0 9 | Brasilien Gabriel Bortoleto | Vereinigtes Konigreich Invicta Racing | 1:29,502 | 0 2 | 0 9 | |

| 10 | Tschechien Roman Staněk | Italien Trident | 1:29,594 | 0 1 | 10 | |

| 11 | Vereinigtes Konigreich Zak O’Sullivan | Frankreich ART Grand Prix | 1:29,632 | 11 | 11 | |

| 12 | Japan Ritomo Miyata | Neuseeland Rodin Motorsport | 1:29,702 | 12 | 12 | |

| 13 | Argentinien Franco Colapinto | Niederlande MP Motorsport | 1:29,972 | 13 | 13 | |

| 14 | Paraguay Joshua Dürksen | Deutschland PHM AIX Racing | 1:30,005 | 14 | 14 | |

| 15 | Vereinigtes Konigreich Taylor Barnard | Deutschland PHM AIX Racing | 1:30,232 | 15 | 15 | |

| 16 | Vereinigtes Konigreich Oliver Bearman | Italien Prema Racing | 1:30,570 | 16 | 16 | |

| 17 | Mexiko Rafael Villagómez | Niederlande Van Amersfoort Racing | 1:31,083 | 17 | 17 | |

| 18 | Brasilien Enzo Fittipaldi | Niederlande Van Amersfoort Racing | 1:31,578 | 18 | 18 | |

| 19 | Belgien Amaury Cordeel | Vereinigtes Konigreich Hitech Pulse-Eight | 1:31,741 | 19 | 19 | |

| 20 | Vereinigte Staaten Juan Manuel Correa | Frankreich DAMS Lucas Oil | 1:31,828 | 20 | 20 | |

| 107-Prozent-Zeit: 1:34,902 min (bezogen auf die Pole-Position-Bestzeit von 1:28,694 min) | 107-Prozent-Zeit: 1:34,902 min (bezogen auf die Pole-Position-Bestzeit von 1:28,694 min) | 107-Prozent-Zeit: 1:34,902 min (bezogen auf die Pole-Position-Bestzeit von 1:28,694 min) | 107-Prozent-Zeit: 1:34,902 min (bezogen auf die Pole-Position-Bestzeit von 1:28,694 min) | 107-Prozent-Zeit: 1:34,902 min (bezogen auf die Pole-Position-Bestzeit von 1:28,694 min) | 107-Prozent-Zeit: 1:34,902 min (bezogen auf die Pole-Position-Bestzeit von 1:28,694 min) | 107-Prozent-Zeit: 1:34,902 min (bezogen auf die Pole-Position-Bestzeit von 1:28,694 min) |

| – | Vereinigte Staaten Jak Crawford [ Q 1 ] | Frankreich DAMS Lucas Oil | 1:55,308 | 21 | 21 | |

| – | Frankreich Victor Martins [ Q 2 ] | Frankreich ART Grand Prix | 1:59,836 | 22 | 22 | |

| Quelle: [ 1 ] | Quelle: [ 1 ] | Quelle: [ 1 ] | Quelle: [ 1 ] | Quelle: [ 1 ] | Quelle: [ 1 ] | Quelle: [ 1 ] |

cite-note-11. Jak Crawford konnte aufgrund eines Unfalles im Qualifying keine Zeit innerhalb der 107-Prozent-Regel setzen. Er durfte allerdings dennoch an beiden Rennen teilnehmen.

cite-note-22. Victor Martins konnte aufgrund eines Unfalles im Qualifying keine Zeit innerhalb der 107-Prozent-Regel setzen. Er durfte allerdings dennoch an beiden Rennen teilnehmen.

| Pos. | Fahrer | Team | Runden | Zeit | Start | Schnellste Runde |

|---|---|---|---|---|---|---|

| 0 1 | Tschechien Roman Staněk | Italien Trident | 23 | 43:59,337 | 0 1 | 1:32,087 (19.) |

| 0 2 | Norwegen Dennis Hauger | Niederlande MP Motorsport | 23 | + 0,349 | 10 | 1:31,984 (16.) |

| 0 3 | Indien Kush Maini | Vereinigtes Konigreich Invicta Racing | 23 | + 1,754 | 0 7 | 1:31,948 (18.) |

| 0 4 | Argentinien Franco Colapinto | Niederlande MP Motorsport | 23 | + 2,393 | 13 | 1:31,922 (16.) |

| 0 5 | Japan Ritomo Miyata | Neuseeland Rodin Motorsport | 23 | + 2,984 | 12 | 1:31,865 (18.) |

| 0 6 | Frankreich Isack Hadjar [ SPR 1 ] | Spanien Campos Racing | 23 | + 3,173 | 0 3 | 1:31,573 (16.) |

| 0 7 | Frankreich Victor Martins | Frankreich ART Grand Prix | 23 | + 3,639 | 21 | 1:31,873 (18.) |

| 0 8 | Vereinigtes Konigreich Zak O’Sullivan | Frankreich ART Grand Prix | 23 | + 6,615 | 11 | 1:32,206 (17.) |

| 0 9 | Vereinigte Staaten Jak Crawford | Frankreich DAMS Lucas Oil | 23 | + 7,297 | 22 | 1:32,228 (18.) |

| 10 | Barbados Zane Maloney | Neuseeland Rodin Motorsport | 23 | + 7,921 | 0 6 | 1:32,018 (18.) |

| 11 | Vereinigte Staaten Juan Manuel Correa | Frankreich DAMS Lucas Oil | 23 | + 10,156 | 20 | 1:32,176 (16.) |

| 12 | Brasilien Enzo Fittipaldi | Niederlande Van Amersfoort Racing | 23 | + 11,864 | 18 | 1:32,038 (22.) |

| 13 | Vereinigtes Konigreich Taylor Barnard | Deutschland PHM AIX Racing | 23 | + 15,612 | 15 | 1:32,366 (16.) |

| 14 | Vereinigtes Konigreich Oliver Bearman [ SPR 2 ] | Italien Prema Racing | 23 | + 16,095 | 16 | 1:31,731 (18.) |

| 15 | Mexiko Rafael Villagómez | Niederlande Van Amersfoort Racing | 23 | + 16,269 | 17 | 1:32,436 (23.) |

| 16 | Belgien Amaury Cordeel | Vereinigtes Konigreich Hitech Pulse-Eight | 23 | + 35,544 | 19 | 1:33,172 (16.) |

| 17 | Paraguay Joshua Dürksen | Deutschland PHM AIX Racing | 23 | + 44,447 | 14 | 1:32,490 (22.) |

| 18 | Estland Paul Aron | Vereinigtes Konigreich Hitech Pulse-Eight | 23 | + 1:12,351 | 0 5 | 1:31,942 (19.) |

| – | Italien Andrea Kimi Antonelli | Italien Prema Racing | 0 9 | DNF | 0 9 | 1:32,298 ( 0 8.) |

| – | Niederlande Richard Verschoor | Italien Trident | 0 9 | DNF | 0 8 | 1:32,360 ( 0 8.) |

| – | Brasilien Gabriel Bortoleto | Vereinigtes Konigreich Invicta Racing | 0 0 | DNF | 0 2 | keine Zeit |

| – | Spanien Josep Maria Martí | Spanien Campos Racing | 0 0 | DNF | 0 4 | keine Zeit |

| Schnellste Rennrunde, die für Punkte berechtigt ist : Frankreich Isack Hadjar (1:31,573) | Schnellste Rennrunde, die für Punkte berechtigt ist : Frankreich Isack Hadjar (1:31,573) | Schnellste Rennrunde, die für Punkte berechtigt ist : Frankreich Isack Hadjar (1:31,573) | Schnellste Rennrunde, die für Punkte berechtigt ist : Frankreich Isack Hadjar (1:31,573) | Schnellste Rennrunde, die für Punkte berechtigt ist : Frankreich Isack Hadjar (1:31,573) | Schnellste Rennrunde, die für Punkte berechtigt ist : Frankreich Isack Hadjar (1:31,573) | Schnellste Rennrunde, die für Punkte berechtigt ist : Frankreich Isack Hadjar (1:31,573) |

| Quelle: [ 2 ] | Quelle: [ 2 ] | Quelle: [ 2 ] | Quelle: [ 2 ] | Quelle: [ 2 ] | Quelle: [ 2 ] | Quelle: [ 2 ] |

cite-note-43. Isack Hadjar erhielt eine Zehn-Sekunden-Strafe (Verursachung eines Unfalles), die auf die Endzeit aufaddiert wurde; er verlor fünf Positionen im Endresultat.

cite-note-54. Oliver Bearman erhielt eine Zehn-Sekunden-Strafe (Abdrängen eines anderen Fahrers), die auf die Endzeit aufaddiert wurde; er verlor sechs Position im Endresultat.

| Pos. | Fahrer | Team | Runden | Zeit | Start | Schnellste Runde |

|---|---|---|---|---|---|---|

| 0 1 | Frankreich Isack Hadjar | Spanien Campos Racing | 33 | 56:42,116 | 0 8 | 1:31,253 (33.) |

| 0 2 | Estland Paul Aron | Vereinigtes Konigreich Hitech Pulse-Eight | 33 | + 4,454 | 0 6 | 1:30,977 (33.) |

| 0 3 | Barbados Zane Maloney | Neuseeland Rodin Motorsport | 33 | + 9,649 | 0 5 | 1:31,566 (29.) |

| 0 4 | Italien Andrea Kimi Antonelli | Italien Prema Racing | 33 | + 12,990 | 0 2 | 1:31,557 (28.) |

| 0 5 | Japan Ritomo Miyata | Neuseeland Rodin Motorsport | 33 | + 13,652 | 12 | 1:31,922 (23.) |

| 0 6 | Niederlande Richard Verschoor | Italien Trident | 33 | + 18,059 | 0 3 | 1:31,916 (20.) |

| 0 7 | Mexiko Rafael Villagómez | Niederlande Van Amersfoort Racing | 33 | + 23,600 | 17 | 1:31,906 (23.) |

| 0 8 | Frankreich Victor Martins | Frankreich ART Grand Prix | 33 | + 25,080 | 21 | 1:32,028 (31.) |

| 0 9 | Vereinigtes Konigreich Oliver Bearman | Italien Prema Racing | 33 | + 29,442 | 16 | 1:32,007 (26.) |

| 10 | Vereinigte Staaten Jak Crawford | Frankreich DAMS Lucas Oil | 33 | + 31,199 | 22 | 1:30,961 (33.) |

| 11 | Belgien Amaury Cordeel | Vereinigtes Konigreich Hitech Pulse-Eight | 33 | + 33,841 | 19 | 1:32,617 (30.) |

| 12 | Indien Kush Maini | Vereinigtes Konigreich Invicta Racing | 33 | + 34,041 | 0 4 | 1:31,055 (33.) |

| 13 | Spanien Josep Maria Martí [ HAU 1 ] | Spanien Campos Racing | 33 | + 34,594 | 0 7 | 1:31,992 (31.) |

| 14 | Vereinigte Staaten Juan Manuel Correa | Frankreich DAMS Lucas Oil | 33 | + 41,772 | 20 | 1:31,036 (33.) |

| 15 | Tschechien Roman Staněk | Italien Trident | 33 | + 58,194 | 10 | 1:31,712 (29.) |

| 16 | Vereinigtes Konigreich Taylor Barnard | Deutschland PHM AIX Racing | 33 | + 59,319 | 15 | 1:31,187 (30.) |

| 17 | Brasilien Enzo Fittipaldi | Niederlande Van Amersfoort Racing | 33 | + 1:09,169 | 14 | 1:32,168 (21.) |

| – | Norwegen Dennis Hauger | Niederlande MP Motorsport | 0 9 | DNF | 0 1 | 1:32,608 ( 0 3.) |

| – | Brasilien Gabriel Bortoleto | Vereinigtes Konigreich Invicta Racing | 0 5 | DNF | 0 9 | 1:33,806 ( 0 3.) |

| – | Paraguay Joshua Dürksen | Deutschland PHM AIX Racing | 0 5 | DNF | 14 | 1:33,407 ( 0 4.) |

| – | Vereinigtes Konigreich Zak O’Sullivan | Frankreich ART Grand Prix | 0 5 | DNF | 11 | 1:34,881 ( 0 2.) |

| – | Argentinien Franco Colapinto [ HAU 2 ] | Niederlande MP Motorsport | 33 | DSQ | 13 | 1:31,693 (28.) |

| Schnellste Rennrunde, die für Punkte berechtigt ist : Vereinigte Staaten Jak Crawford (1:30,961) | Schnellste Rennrunde, die für Punkte berechtigt ist : Vereinigte Staaten Jak Crawford (1:30,961) | Schnellste Rennrunde, die für Punkte berechtigt ist : Vereinigte Staaten Jak Crawford (1:30,961) | Schnellste Rennrunde, die für Punkte berechtigt ist : Vereinigte Staaten Jak Crawford (1:30,961) | Schnellste Rennrunde, die für Punkte berechtigt ist : Vereinigte Staaten Jak Crawford (1:30,961) | Schnellste Rennrunde, die für Punkte berechtigt ist : Vereinigte Staaten Jak Crawford (1:30,961) | Schnellste Rennrunde, die für Punkte berechtigt ist : Vereinigte Staaten Jak Crawford (1:30,961) |

| Quelle: [ 3 ] | Quelle: [ 3 ] | Quelle: [ 3 ] | Quelle: [ 3 ] | Quelle: [ 3 ] | Quelle: [ 3 ] | Quelle: [ 3 ] |

cite-note-75. Josep Maria Martí erhielt eine Zehn-Sekunden-Strafe (Verursachung eines Unfalles), die auf die Endzeit aufaddiert wurde; er verlor fünf Positionen im Endresultat.

cite-note-86. Franco Colapinto beendete das Rennen auf Platz sieben, wurde aber aufgrund eines technischen Verstoßes (fehlerhaftes Fahrzeug-Systemprozedere in der Einführungsrunde) nachträglich disqualifiziert.

Beim Hauptrennen (HAU) bekamen die ersten Zehn des Rennens 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Beim Sprintrennen (SPR) erhielten die ersten Acht des Rennens 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). Die zusätzlichen zwei Punkte für die Pole-Position im Hauptrennen gingen an Dennis Hauger, der Extrapunkt für die schnellste Rennrunde wurde an Isack Hadjar (HAU) sowie Jak Crawford (SPR) vergeben.

• Großer Preis von Australien 2024

• FIA-Formel-3-Rennwochenende in Australien 2024

• Melbourne SuperSprint 2024

• Porsche-Carrera-Cup-Australien-Rennwochenende in Melbourne 2024

cite-note-37. fia.com: 2024 MELBOURNE EVENT | F2 Qualifying - final classification. Fédération Internationale de l’Automobile, 22. März 2024, abgerufen am 28. März 2024 (englisch).

cite-note-68. fia.com: 2024 MELBOURNE EVENT | F2 Race 1 (Sprint) - final classification. Fédération Internationale de l’Automobile, 23. Februar 2024, abgerufen am 28. März 2024 (englisch).

cite-note-99. fia.com: 2024 MELBOURNE EVENT | F2 Race 2 (Feature) - final classification. Fédération Internationale de l’Automobile, 24. März 2024, abgerufen am 28. März 2024 (englisch).